在阜城县古城镇，人们经常看见一位“开着小车出门，打着赤脚下田，穿着油渍服进车间”的中年男子，他就是在河北省创办第一家农用运输车厂的河北力康机械有限公司董事长兼总经理、衡水市人大代表刘月峰。
　　２００３年初，刘月峰以高票当选为衡水市人大代表。两年多来，刘月峰始终没有忘记支持他的选民，在企业日益发展的同时，他心里时刻装着群众，真情回报社会，塑造了新时期人大代表新形象。
　　阜城县古城镇，原是个人多地少的穷镇。贫穷的土地生产着高梁、玉米，生长着人们绝望的惆怅。直到１９９７年，全镇的人均收人才百余元。
　　党的十一届三中全会以后，改革、开放、搞活和允许一部分农民先富起来的政策，使一些世代贫穷的庄户人家眼前亮堂起来。
　　庄稼汉们在令人振奋的时代里变得富于幻想了，可是幻想并不是实际的雄赳赳的脚步，真正的生活节奏要靠自己创造。
　　刘月峰是阜城县古城镇一个普通农民的儿子。他聪敏好学，尤其对农业机械特别痴迷。这种痴谜，使他既学会了开汽车，又学会了搞农机修理，也使他从一个种田能手成为一个“农机专家”。为了使乡亲们最终摆脱原始繁重的田间劳动，为了实现农村机械化，为使乡亲们早日奔上致富路，２００１年６月，一个大胆的设想从他脑海里萌生，他要在古城镇创办河北省第一家生产农用运输车的民办企业。
　　刘月峰要造农用运输车了！一时间，消息传出去，全镇哗然，高兴的、叹息的、支持和反对的，莫衷一是。有的说：“毛驴车都赶不好，还想造运输车。”刘月峰毫不动摇，他坚信一项事业的起始都有极艰难的开端。他广招天下贤士，石家庄拖拉机厂的工程师耿金斗来了，德州柴油机厂的技术员来了，衡水农机厂的一位副厂长也来了……后来成为力康机械有限公司总工程师的耿金斗，当时是石家庄拖拉机厂的工程师，刘月峰安排他负责具体的农用运输车试制技术工作，其他技术人员被派去进行具体操作。他们日夜奋战，一遍遍地测量、一次次设计、一点点摸索，杠隈锤砸，机械加工加土法上马。就这样经过五个月的努力，他们终于搞出了第一辆样车。刘月峰把这第一辆属于自己的车命名为“金双兴”农用运输车。这是祈福美好的名字，预示着家乡兴、事业兴、万事兴。这既是一次不平凡的转变，也是命运的转折。这辆“不平凡”的农用运输车，鸣响第一声长笛的时候，时间是２００１年１２月１６日。
　　从生产出第一辆农用运输车起，刘月峰一鼓作气，全力以赴生产农用运输车。全厂工人齐心协力，团结奋战，产量由年产几百辆、几千辆不断增加，生产能力不断扩大。
　　当一辆辆漂亮、实用的农用运输车从小镇开出的时候?熏他的心里像吃了蜜一样甜。
突然有一段时间，来公司购车的客户逐渐少了。刘月峰想，是我和同志们迈出的这一步走错了吗？不，他没被这突袭的挫折击倒。他和工程技术人员、市场营销人员认真分析了国内市场的变化情况和农村运输工具的发展趋势?熏认为困难是暂时的，被动也是暂时的，企业应继续拼搏、开拓新的局面，主动向市场进击，用适销对路的优质产品敲开市场苛刻的大门。
机会终于来了。２００２年８月，山西一家煤矿提出让力康机械有限公司造一辆煤矿专用样车，他们按要求加紧研制按时送到煤矿。到了那里他们才知道，同时还有几个厂家送去了相同的车子。经过当场验证，力康机械公司生产的车由于外观、质量、机械性能等指标过硬当场被选中。由此刘月峰等一班人悟出了一个道理和一条道路，专用运输车是国内一些部门所急需的，此后，他们派出人员寻找各大用户，按照不同用途、不同要求，在原生产６马力农用运输车的基础上，逐步开发了８～１８马力的煤矿工程作业专用车、城市垃圾专用车、活鱼运输专用车、建筑工地专用车等１６个品种。其中煤矿专用车被中国机械质量协会定为定点厂，产品市场再次活跃起来。
　　在调整产品结构时，为创出自己的品牌，他们又进行了产品质量攻关。
　　车型设计是美学观念和技术要求等方面的有机统一。运输专业车既是技术与情感的物化象征，也应充分显示出行业的特色和魅力。因而选择车型同时也显示出人们的社会观念和文化意识。刘月峰把追求车型设计作为崇尚以人为本的最高境界，用赤诚之心、真挚之爱去构思、设计。他南下北上走访了长春、大连、上海、苏州等国内有名的汽车、运输车生产厂家，从石家庄拖拉机厂、中国机械工程协会聘请专家、技术人员共同设计出了一系列专用运输车型。投放市场后，备受用户的青睐。２００４年销售新型专用运输车６万多辆，利税也创了历史最高水平。
　　“我生在农村，长在农村，我一定要回报这块土地和土地上的人民。”这句话既是刘月峰的口头禅，更是他的座右铭。作为来自农业界的人大代表，刘月峰时刻关注着“三农”问题，在每年的市县人代会上，刘月峰总是认真地议，负责地讲。两年多来，他先后围绕着“三农”问题，撰写了《关于实施多措并举大力推行农业生产机械化》、《关于大力发展农机职业教育》和《关于进一步促进城乡农技科研人员流动》的建议，受到市县领导和有关部门的重视。为使乡亲们更稳更快地增加收入，使有限的土地、人力资源优势充分发挥，刘月峰又在发展“农机兴农”方面做起了文章，坚定不移地走农机强镇之路。
　　他经历过太多的苦难，眼下更不轻松，全国同行业竞相发展，市场竞争咄咄逼人。面对挑战，刘月峰充满自信，他深深感激党中央关于深化科技体制改革的决定和改革开放的社会大环境，为民办科技的腾飞提供了历史机遇，今日不搏，更待何时。
　　２００４年６月，力康机械有限公司与石家庄拖拉机厂成功联姻。“金双兴”牌与“希望牌”联翼齐飞。“希望”品牌的到来，其重要意义不在于表面，而真正的意义在于国企的先进技术、管理、高科技的人才与民办企业的经营、生产体制相融合所焕发出来的那种奔腾不息、锐不可挡的气势。石家庄拖拉机厂的一批工程师和技术员人员也和“希望”牌一起来到力康公司。
　　从第一辆农用车诞生那天起，希望的理想也就翻开了历史新的一页。那在普通小镇里孕育的“希望”之梦，如今一节节地迈向成功之路；那在小镇上点起的星星之火，如今正以燎原之势扩展开来。两年多来，刘月峰先后出资３００多万元帮助该镇打井、办电、修路等社会公益事业，同时他还招纳了１００多名农民工和残疾青年入厂。仅２００４年力康公司就向本县农民出售农用运输车达３万多辆，让利１５０多万元。目前，全县１８０多个村庄，村村都有该公司生产的运输车，从事运输业的农民达６万多人。仅此一项，就为农民年增加收入５００多万元。
　　如今的力康机械有限公司以其独特的魅力、雄厚的实力向世人展示着自己的形象。公司现有总投资３６００多万元，占地８万多平方米的总厂办公大楼、生产区、检测中心和销售展区。底盘、车身、焊接、烤漆、组装、注塑、下料七个分厂分布在总厂周围。公司已具备年生产各种专业运输车１０万余台的能力，其品牌“金双兴”、“希望”专业运输车名震四方，已被中国农业机械质量协会命名为“优质产品”。销售网络已覆盖全国１８个省、市、自治区，河北省１３２个县几乎县县公路上都有“金双兴”、“希望”运输车在奔驰……