所谓代表“追问”，就是人大代表自己对依法提出的议案、建议，向“一府两院”去追去问办理结果。据媒体报道，北京市人大代表李淑媛就属代表追问方面的极好典型（见2007年8月6日《检察日报》）。
　　李淑媛在担任北京人大代表20年里，有15年时间在追问取消京石高速公路（北京段）收费站的事。1987年京石高速公路建成后，时为市人大代表的李淑媛带着选民们反映收费问题的意见，在人代会上提了取消收费站的建议。然而，建议流产了。1998年，李淑媛代表与其他代表一道，又提了取消收费站的建议，得到的答复是“按规定收费”。李淑媛代表不服气，继续多次“追问”原因，并从审计部门得知，修建京石高速公路（北京段）的全部贷款已经还清，且尚有余额5.86亿元。为什么修路的贷款已还清，收费站还在收费？2006年，北京市人代会期间，李淑媛代表又提了关于京石高速公路（北京段）应停止收费的建议，并要求依法追究违规者的责任。但是，得到的答复是：北京市政府将京石高速公路（北京段）经营权授予首发公司，经营期限为30年，收费符合国家有关规定。李淑媛代表听后的回复是：不同意北京市交通委的答复。理由是国务院颁布的《收费公路管理条例》明确规定：“收费公路的收费期限届满应停止收费。”政府还贷公路，人为变成经营性公路，收费期限过长，老百姓不满意。又据报道，2007年7月，李淑媛代表对此决定向北京市人大常委会追问此事：“还贷型公路转为经营性公路，收费期在不在《北京市公路条例》范围之内？”“我当一天代表就要追问一天！”李代表明确表态。
　　“当一天代表就要追问一天”，铿锵的语言，履职的坚定，无畏的胸怀，令人敬仰。我们盼望李淑媛代表的建议能有一个令人满意的结果。