| 让外卖小哥“慢下来”须多方合力 |
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| ◎张玉胜 |
网络订餐为市民的生活带来了不少便利，但为了赶速度、拼业绩，随之而来的交通违法行为屡见不鲜，安全隐患频现。对于很多外卖小哥而言，闯红灯、逆行等早已成为家常便饭，他们自信不会出什么事情。然而，其他市民对此却是深恶痛绝。不少市民表示，这些事件无论对于机动车驾驶员、行人还是外卖小哥自身，都会带来极大的危害。（2月15日《新闻晨报》）
纵观近年来的新闻报道，由外卖小哥闯红灯导致的交通悲剧着实令人触目惊心。去年8月23日淄博一外卖小哥为抢时间闯红灯被轿车撞飞受伤；10月8日济南市槐荫区的一外卖送餐员李某在送餐时因闯红灯行驶被撞成重伤；今年1月4日上海饿了么外卖小哥闯红灯被撞身亡；2月6日兰州外卖小哥无视红灯被撞飞……血的现实警示人们：外卖市场的规范化管理刻不容缓，送餐小哥挣钱不要命的“疯狂来往”必须尽快减速慢行。
应该说，催生外卖小哥“高速度”的诱因不无主客观两方面的多重因素，比如难以割舍的利益、参差不齐的素质、有失科学的管理等等。故此，遏制外卖小哥闯红灯成家常便饭的高频发势头，也并非单方面能够做到，而是需要包括网络订餐平台及政府相关部门的群策群力和综合施治。
首先，必须着力提升送餐外卖队伍遵守交通规则的法治意识。由于外卖送餐具有“来往奔波”的职业特性，其绝大部分的工作时间是“在路上”，安全风险的高频率显而易见。这就要求外卖公司必须把对员工的安全培训放在首位，注重引导员工树立生命至上、平安是福和敬畏法治、遵守规则的意识，并对这种安全性教育辅以必要的制度保障，谨防走过场、无措施的泛泛而论。比如要求骑手使用规范的电动车，骑行途中必须佩戴头盔和相关护具，严格遵守各项交通规则等。
其次，把安全性指标纳入网络订餐平台的企业管理。据了解，外卖员大多没有底薪，全靠按订单拿提成结算，且订餐平台后台对每一订单的配送时间都有根据菜品多少、路程远近及天气状况给出的预定算计，逾时就要受罚。尽管这种企业管理不乏对自身业绩成长考量的合理因素，但却明显忽略了交通堵车、红绿灯设置等安全因素的影响，无异于对一味多拉快跑、漠视安全风险的变相鼓励。这就要求网络订餐平台必须将安全性指标纳入企业管理，交通管理部门将外卖员的违章事故记录与对其委托的外卖企业的处罚挂钩。
其三，民众的客观评判与交警的从严执法不可或缺。从另外一个角度分析，诱使外卖小哥闯红灯的原因，或与顾客的监督评价及违法者的成本过低不无关联。毕竟顾客就是上帝，订餐者的“差评”对于外卖员业绩收入的影响是致命的。鉴于人们下班时间与用餐饭点的高度重合，外卖员争分夺秒的紧张程度可以想见，这需要得到订餐者的充分理解。君不见人们对“我没那么着急吃饭，送餐路上请安全第一”的“暖心备注”的盛赞。外卖小哥闯红灯并非寻常的行人违规，让其付出必要的违法成本有赖交警部门的从严执法。只有行业自律、民众监管与交警执法的相向而行，才有望让外卖小哥送餐脚步真正“慢下来”。 |
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