| 创新驱动增效益科学发展谱新篇 |
| ——风帆有限责任公司创新驱动走持续发展之路 |
| |
| ◎邸双喜 |
风帆有限责任公司（国营第482厂，简称风帆）隶属中国船舶重工集团公司，前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家 156个重点建设项目之一。2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司，“风帆股份”A股（600482）2004年7月在上海证交所挂牌上市。2016年5月，风帆公司全力配合中国船舶重工集团公司“做大做强”理念，完成了“风帆股份”重大战略重组，由中国船舶重工集团公司注入约134亿元动力资产，同时配套融资134亿元，重组后组成中国船舶重工集团动力股份有限公司（简称：中国动力，A股：600482）总股本由5.365亿股扩增到17.3919亿股。风帆公司成为其全资子公司，下属7个分公司、5个子公司，职工6600余人。
“好马配好鞍，好车配风帆”。风帆公司是国内以汽车用、军用、工业用铅酸蓄电池及新能源电池开发、生产、销售为主的行业大型骨干高新技术企业。为中国国内唯一一家获得为奔驰、宝马、大众、奥迪等国际知名汽车厂家中高端车型的独家配套产品认可的起停电池生产厂家，目前市场占有率达到20%左右并出口30多个国家和地区，连续多年跻身于“中国汽车零部件百强企业”“ 中国机械工业百强企业”，主要经营技术指标一直居行业前列。
2016年，风帆公司积极做好化学动力板块整合，与481（淄博火炬能源有限公司）、712所相关资产进行融合，成为中国动力旗下七大板块之一的化学动力板块。2016年公司完成工业总产值（现价）55.32亿元，比上年增长12.67%；营业收入60.64亿元，同比增长5.5%；经济增加值（EVA）1.51亿元，同比增长23.1%；利润总额完成2.57亿元，同比增长20%，在复杂的经营形势和巨大成本压力下，特别是在年内消化1.5亿元消费税的前提下，圆满完成年度任务指标，实现了“十三五”良好开局。
不创新，无未来。作为风帆的掌舵者，中船重工总经理助理、中国动力总经理、风帆有限责任公司董事长刘宝生始终认为：“蓄电池有着现实和未来的市场需求空间，风帆要想实现经济新常态下的持续发展，只有不断创新，创新就是生产力，不创新就没有出路、没有饭吃”。正是这种将创新当作推动力的经营理念和发展模式，使得风帆一路在竞争激烈的国内蓄电池市场上保持了领跑者的地位。
科技创新增实力
涉深水者得蛟龙，敢创新者事竟成。公司坚持科技兴企，始终将科技创新作为实施创新驱动发展战略的重中之重，以企业自主研发为主体，以创新产学研合作为手段，形成了具有风帆特色的科技创新模式。
风帆拥有博士后工作站、国家动力型锂电池实验室和发改委、科技部双认定的国家级技术中心，中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会和中国电池工业协会铅酸蓄电池分会也设在风帆，被国家知识产权局确定为第三批全国企事业知识产权试点单位。
公司推进研发机制与市场接轨，实施标准、专利和人才三大战略，以风帆研究院、中国动力电池研发中心为依托，探索通过合资合作、并购重组、联办聘请等方式实现先进技术的转化。在2010年启动AGM电池的研发并将其列为公司“一号工程”，经过几年的艰苦努力，成功开发出了性能完全达到国际最新蓄电池标准要求的多型号起停系统用AGM电池，填补了国内技术空白。随后，公司又乘胜追进，研发成功了EFB（普通型混动）电池，风帆AGM、EFB多种型号电池已分别获得德国大众、奥迪、奔驰、宝马等国外高端汽车厂的产品认可，为今后的转型产品顺利配套奠定了坚实的基础。2016年，风帆AGM、EFB电池年销量已经突破100万只，比上年增长约30%。
除完成里程碑产品AGM电池、EFB电池外，依托低温起动、高温耐腐蚀等具有自主知识产权的核心技术，公司又成功开发了耐寒系列、耐高温系列及部分专用型号电池产品，并通过某所“863计划”实验室性能检测。通过对电动汽车用磷酸铁锂电池模块、磷酸铁锂储能电池模块等项目的专业研究，积累了20～60Ah大容量磷酸铁锂电池的设计和制作技术，为新能源汽车、新装备保障用电池的研制打下技术基础。
与此同时，公司以“瞄准前沿，重视研发，加快布局，做强做优做大”为目标，以风帆研究院为依托，先后与大连化学物理研究所、上海大学、同济大学及美国等国的专业科技公司签署战略合作协议，致力于铅碳电池、双极性电池、燃料电池以及石墨烯等新材料的研发，锂硫电池、燃料电池等前沿技术的产学研联合也在不断加强。
2016年公司被工业和信息化部、财政部联合授予“国家技术创新示范企业”称号。
经营创新增效益
经营创新是一种突破，是提升效益的重要手段。
为了实现“把风帆建成中国第一、世界前列的电源企业集团”的目标，公司积极谋划全国布局和“走出去”战略并取得突破，全国布局第一步高邮项目在华东地区“落子”，打造成挺进华东市场的桥头堡。“走出去”战略迈出了第一步，与中国有色集团签署了战略合作协议，在赞比亚建设蓄电池生产及回收项目，共同开拓非洲蓄电池市场。
强化生产管理，靠品种质量改善创效益。通过全面项目优化和产能再造，采用国际最先进设备，完成结构调整和产品、装备双升级。国内首创300万只混合板栅全免电池项目顺利投产。现起动电池总产能从2008年年底的600多万只跃升到近2000万只，其中全免电池比例从43%提高到94%，为确保市场领先地位奠定了坚实基础。
搭建“产销研质信息共享”对接联动平台，生产与销售部门紧密配合，定期进行投入产出分析，在充分把握市场的基础上，科学安排作业计划，及时调整产品结构，规避风险。采供部门盯紧铅价联动，采取签订的长单方式规避、降低采购风险。其中大宗物资集采率达到97%，获得中船重工物贸公司高度认可，被确定为首批两家电子平台试点单位之一。
管理创新增活力
自下而上的管理创新在改变着风帆。
如今在风帆，“人才”是第一资源的理念已经深入人心。近年来，公司坚持自主培养和引进相结合方式，开展了形式多样的设备、英语等专业培训和管理培训，完成首批工程技术骨干人才选拔工作，为企业持续发展积蓄人才储备。
在人事制度改革上，公司以“加快领导干部思想观念转变，提高执行力”为突破口，强化领导干部竞争意识和市场意识，提升其任职能力，通过建立、完善细化干部考核评价机制和末位淘汰方式，增强了干部责任感和使命感。
在分配制度改革上，风帆公司转变观念，重新设计出台了《绩效工资考核管理办法》，突出了以成本和利润考核为主，增加定量指标，把职工经济收入与企业效益紧密结合在一起，形成了以提高经济效益为目标，以责权利结合的经济管理方式，真正体现了多劳多得的分配模式。
在用工制度改革上，风帆公司按照岗位定员标准，严守职员总数“红线”原则，除重点岗位外，严控新增、扩增，并规范劳务派遣用工，劳动生产率得到提高。
公司全员都参与到管理创新中，新点子、新方法、新观念层出不穷。公司上下以“降成本、控费用”为核心，积极推进资金集中管理，按月对各单位的成本对标完成情况进行监控，注重举措落实和项目评价，实现了依靠项目降成本、提效率、降费用的目标。
公司持续以提升“精益生产”水平为着力点，以“强化过程监控、结果对比分析、确保年度目标”为主线，以月度、季度经营例会为抓手，统筹梳理重点工作进度，狠抓均衡生产，引导各单元差异化生产，生产计划的精益控制能力得到提升。持续深入推行“三个五”精细化质量管理方案，以关、重环节为突破点，组织对产品实现的全过程进行梳理，实现体系、过程和管理的细化、量化、可操作、可监控。
绿色创新领发展
风帆把“十三五”目标定位为绿色健康发展，安全、环保、质量、职业健康和社会责任是公司绿色发展的核心内容，始终坚持自律为先，全员普及环保意识。在职业卫生标准和污染治理水平方面，公司一直在用高于国家的标准来严格要求自己，所有产品的研发首先立足于低碳环保，不仅出厂的产品要做到绿色环保，生产过程中始终把污染控制在正常范围甚至要达到零污染。
公司始终把安全环保制度的建立和更新、校正作为重点，逐步建立完善了《特种设备使用管理办法》、《环保生产教育培训管理办法》等十多项环保、设备管理规定，明确规范了员工的工作行为；坚持 “谁主管，谁负责”的原则，依法落实环保生产主体责任，逐级签订安全环保生产责任状、扎实开展“清单式管理”建设、风险辨识、隐患排查、应急管理、设备改进等工作。2016年公司安全环保方针目标二级分解项目23项、年度环措计划9项，职业中毒、环境污染事故为零，全部完成目标，兑现率均达到100%。
公司认真遵循国家有关环境保护、职业健康、安全生产工作的法律法规及相关标准，在行业中率先通过了GBT24001环境和GBT28001职业健康安全管理体系的认证。早在2015年就率先通过了国家环保核查和准入条件审查，被列入了《符合铅蓄电池行业规范（2015年本）企业名单（第一批）》，并在扬州举办的《铅蓄电池行业准入条件》培训会上被环保部、工信部树立为行业先进标杆。
电池企业成长和发展必须彻底解决铅回收循环利用问题。公司以社会责任为己任，延伸产业链，利用物联网建立电池回收系统将生产企业的销售网络变成回收网络，严格控制废旧电池走向，通过国内、国际广泛布局，实现品牌、技术、产能、回收的有效释放，力争主业保持年均10%的发展增速，打造科技型百亿电源制造产业集团。
唯改革者进，唯创新者强，唯改革创新者胜。回首发展历程，经过多年发展，创新已经成为了风帆公司发展最强大源动力。公司始终立足实际，精心谋划自主创新，坚持以技术创新、工艺创新、经营创新、机制创新、管理创新引领发展。经济新常态下，创新已经成为了风帆公司持续快速发展的核心驱动力量。
（作者单位：风帆公司党工部） |
|
