| 破蛹蝶变护航经济 |
| ——安徽省望江县人大常委会持续发力助推公路交通建设 |
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| ◎周勇 |
望江是古雷池所在地，是成语“不敢越雷池一步”的典出之地。望江县三面临水一负山，土地肥沃，依山环水，人文荟萃，历史悠久，素有“鱼米之乡”“白云之县”的美誉。然而，棉花、水稻、水产品等丰富的农特产品由于道路通而不畅严重影响了农民的“钱袋子”。因此，交通运输事业作为经济社会发展的重要基础和支撑，多年来更是受到了望江县人大代表的广泛关注和重视，县人大代表和当地群众要求修路、建桥、通车的呼声越来越高，县交通运输局承办道路运输类代表建议数连续多年居全县首位。
零距离接触面对面交流
面对人大代表修路通车的强烈呼声，面对人民群众的殷切期盼，望江县交通运输局在办理落实人大代表的建议工作中坚持三条原则：首先面对面交流，征求人大代表对交通公路运输的建议和意见。县交通运输局及时召开人大代表见面汇报会、基层代表座谈会，通过把人大代表请上来、局领导班子走下去等多种形式与人大代表零距离接触，向人大代表介绍全县交通运输事业发展情况，让人大代表了解全县交通事业的发展现状和远景规划。其次，坚持做到“三个100%”。 100%按时、按质、按量办理人大建议；及时与人大代表沟通，实现回复率达100%；对反馈的意见及时进行整改、完善，让人大代表100%满意。第三是坚持做到“三个转变”：从关门办理向现场办理转变，对具备条件的邀请建议人深入现场实地办理，保证人大代表的知情权；从被动办理向主动办理转变，坚决杜绝“一交了事”的现象，从研究解决建议人提出的问题入手，带动解决一批道路运输的热点、难点问题，对涉及广大群众利益的方案优先采用，抓紧实施，切实掌握办理工作的主动权；从答复性办理向落实性办理转变，不仅要做到“事事有回音”，更要求“件件有落实”，坚决克服“答复好，不落实”“雷声大、雨点小”“开空头支票”等不良现象，从实际出发，少说空话，多办实事，注重实效，不断提高办理工作质量。在望江县人大常委会的高度重视和监督下，县人大代表刘爱国提出的《关于对武昌湖高速出口至杨林度假村公路进行改造的建议》等建议得到了良好落实。
调研不放松监督促落实
3月下旬，望江县人大常委会就全县公共交通事业发展专题组成了调研组，分别到县城市公交公司、县城乡公交公司、县茗山运输公司、县交服公司兴业出租车分公司等相关单位开展现场走访和专题调研活动。3月8日，望江县人大常委会又召开了公共交通事业发展情况专题调研座谈会，邀请了部分县人大代表听取县交通运输局所作的关于全县公共交通事业发展工作的专题汇报，并与县政府办及县直有关单位负责人参加了座谈。座谈会后，望江县人大常委会作出强化全县公共交通规划引领作用，确立公交优先发展地位；推进公共交通经营模式和管理机制创新，提升公共交通的管理水准和服务水平；强化“公交优先，公益属性”意识，建立政府长效补偿机制等三条审议意见，并督促县政府做好审议意见的落实工作。
8月18日，望江县人大常委会再次组织人大代表对全县重点交通工程项目建设工作进行集中视察，通过看展板、听汇报等方式，对安九路一期续建项目，G347安九路二期、S211至太湖高铁站的快速通道、武昌湖高速出口至S211、S212的互通连接线工程等新建项目，以及农村道路畅通工程的建设规模、施工进度进行详细了解，并要求县政府加快项目推进进度，严把工程质量关，按照“构建骨架，打通出口，辐射乡镇，延伸村组，完善网络，提高等级”的发展思路，立足于解决交通瓶颈，打通交通大动脉，构建现代综合运输体系。
大笔绘蓝图环城绕玉带
在人大代表的关切和持续监督下，一组组数据振奋人心。截至目前，望江县重点交通工程项目完成投资4亿元，计划完成投资12亿元，建造公路里程96公里。正在施工S332安庆至望江公路改建——望江段续建工程，新建了G347安九路二期望江至宿松段一级公路、S211望江至太湖高铁站的快速通道、G35武昌湖高速出口至S211、S212的互通连接线工程。今年全县农村道路畅通工程完成330公里，两年累计完成883公里，其中鸦滩——新仓、凉泉——杨湾两条乡级道路畅通工程正在施工。建成城区公交线路9条，农村公交线路13条，水运总里程278公里，种类货客运船舶近百艘。这些成绩意味着望江县的交通运输体系正快速融入泛长三角经济发展圈，而且加快桥港经济建设，也将继续助推望江发展阔步向前。（作者单位：安徽省望江县人大常委会） |
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