曹妃甸港集团股份有限公司 |
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曹妃甸港集团股份有限公司于2015年3月13日由唐山曹妃甸港口有限公司改制设立,其前身唐山曹妃甸港口有限公司成立于2007年6月,是曹妃甸区属重点企业,集港口建设、开发、运营及投融资等多种功能于一体。公司主导曹妃甸港口开发建设及运营管理,主要从事码头和其它港口设施建设、经营、货物装卸、金融物流、贸易、货物配送等业务,优势货种为矿石、钢铁、进口煤炭、集装箱等。 作为曹妃甸新区港口建设运营事业的主打旗舰,集团公司规模实力快速壮大,已成为曹妃甸港区港口发展事业的旗舰。历经六年的跨越发展,公司注册资本达24.69亿元,总资产已达200亿元,依托曹妃甸的深水地缘优势,已建成码头岸线4901米,投产19个4~30万吨级深水泊位,总设计通过能力达1亿吨以上,其中,年设计通过能力3500万吨、位于甸头区的2个25万吨级(码头结构兼顾40万吨散货船)专业化矿石泊位具备接卸进入渤海湾所有散杂货船型的能力。公司所属码头及外围区域建成各类堆场500万平米,仓库(含保税仓)16万平米。公司承运货物有矿石、钢铁、集装箱、焦煤、纯碱、水渣、机械设备等十多个品类,已形成配套完备的锚泊、导助航、拖带、装卸、生产调度、供应、商务代理、保税仓储、临港加工、物流配送等软硬基础保障。 目前,集团公司(含控股子公司)在册员工1700人,大专以上学历人员占总人数的90%,研究生以上学历55人,公司员工队伍呈知识化、年轻化。目前,公司总部下设13个职能部门,所属有4个生产性分公司,全资子公司1家,控股子公司7家,参股公司15家,涉及港口实业、综合物流、船舶服务、工程建设、物资交易等多个领域。目前,公司在建散杂、液体化工等各类泊位8个,预计新增通过能力2000万吨。此外,公司全面介入港区煤炭和其它货运板块投资建设,目前,除矿石一期(二期)工程、煤一期及续建工程、LNG码头外,公司在曹妃甸港区各码头运营板块均有投资。 起步的通用码头工程项目于2009年9月试运营,六年来,港口货物吞吐量保持了“1、3、5、7、9”的几何式递增速度,年均增幅达45%以上,2014年港口货物吞吐量已达9662万吨,同比增长21.11%,为曹妃甸港乃至唐山港在全国沿海港口升级进位作出了重要贡献。2015年货物吞吐量可突破亿吨,进列我国亿吨港企俱乐部。公司以卓越发展业绩赢得社会业界和上级部门的广泛赞誉,先后荣膺全国五一劳动奖状、全国工人先锋号、河北省精神文明单位、河北省港口吞吐量突破7亿吨突出贡献单位等多项荣誉称号,公司党组织荣获河北省创先争优先进基层党组织光荣称号。 在新的历史时期,公司秉承“诚信、和谐、务实、创新”的企业精神,定位于曹妃甸国际能源、工业原材料集疏与贸易大港的组织者、建设者和运营者,努力践行“引领港口发展、助推区域繁荣、成就企业价值”的企业使命,着力打造最便捷的物流通道,成为一流港口集团。发展路径上,一方面壮大钢铁产业链相关装卸主业,保证核心业务成长;另一方面围绕曹妃甸港向综合国际贸易大港升级进位的总要求,大力发展物流贸易,培育新的经济增长点。公司将着力提升市场创新能力、战略管理能力、资本运作能力、管理控制能力、文化管理能力,努力实现“五大突破”,即钢铁、矿石、上水煤炭、集装箱四大核心业务的新突破;钢铁、矿石、煤炭等业务的增值业务新突破;曹妃甸物流业务平台建设的新突破;发展模式上机制体制的新突破;融资渠道上的新突破,实现企业上市。 “十二五”末至“十三五”前半期,与张唐、唐曹、水曹、汉南铁路等集疏运“大动脉”的陆续开通相配套,集团公司拟再投入建港投资80亿元,新增泊位数量20个,新增港口通过能力1亿吨以上,总设计通过能力达2亿吨以上。所属码头2015年吞吐量突破1亿吨,2016年突破1.3亿吨,2018年突破1.5亿吨,集装箱运量100万TEU。未来3~5年内,营业收入达40亿元,利润总额约8亿元。 |
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