2015年12月2日是第四个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶，安全文明出行”。公安部交管局负责人在接受记者采访时表示，“路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重交通违法行为。2015年以来，全国共查获上述违法行为1733万起，同比上升2.8％。从性别看，“路怒”症中涉及的男司机占97％、女司机占3％。（2015年12月2日新华网）
　　随便在网上搜一下，都能找到一堆黑女司机的段子，诸如“见到女司机开的车，玻璃很干净也没有下雨，却开着雨刷，那么你就要注意了，因为她要拐弯了”“世界上有三种司机，一种是好司机，一种是女司机，一种是女新手司机……”之类，男司机肆无忌惮地黑女司机，仿佛女司机就是马路杀手、恐怖天使，却不料在现实中，自己才是真正的危险分子、不稳定因素。
　　“路怒族”这个新名词近年来越来越为人们所熟知，因为路怒所酿成的悲剧也时有出现，比如造成很大影响的成都男司机暴打女司机事件。从“路怒族”的比例来看，男司机占据了压倒性优势，这和人们在现实中的感受基本吻合，但凡在马路上横冲直撞、胡乱并线、严重超速、擅闯红灯的车辆，很多驾驶者都是男性，如此视交通规则如无物，简直将马路当成自家后花园，碰到一丁点小事就怒发冲冠、恶语相向乃至拳脚交加，又有什么好奇怪的？
　　从男女生理特点来说，男性的确比女性在驾驶方面更有优势。为什么某些男司机尤其是年轻男司机会如此牛气哄哄，仿佛开的不是汽车而是战斗机，一个很重要原因就是自恃技术好，任何情况下都能HOLD住，只能我别车，不能我让人，甚至感觉放任别人在自己前面并线都是驾车生涯的一大耻辱，必须穷尽各种手段见个高下。与之相比，很多女司机由于对自身驾驶技术信心不足，反而在马路上小心谨慎、心态平和、不急不躁，严格遵守交通规则，于人于己都大有裨益。
　　“常怀敬畏之心，学做谦卑之人”，通过男性在“路怒族”中占据压倒性优势的事实可以看出，敬畏之心、谦卑之人，不仅是人生的一种境界、一份追求，而且是遵纪守法的根本保障。人们在很多落马官员的忏悔中都可以发现这样的共同规律：工作之初兢兢业业，干出成绩手中有了一定的权力，开始忘乎所以、腐化堕落，直至走上违法犯罪道路。“法律必须被信仰，否则它将形同虚设”，很难想象一个骄横成性的人会真正信仰法律，这样的人已经养成了破坏规则的习惯，就如同那些在马路上肆意妄为的危险驾驶者一样。
　　“不忘初心，方得始终”“我们已经走得太远，以至于忘记了为什么而出发”，古今中外类似的真知灼见很多，无一不在提醒人们，人生最完美的归宿和真正的圆熟是回到最开始的敬畏和谦卑，就如同“路怒族”们在怒发冲冠的那一刻，不要忘记了自己第一天握方向盘时的兴奋紧张，第一天上路时的拘谨不安。
　　在全面推进依法治国的道路上，要养成对法治的敬畏之心、培育克己守法的谦卑之人，除了依靠不断完善立法、严格公正执法，还要坚持礼法合治、德主刑辅。在我国传统文化中，向来倡导人的自我修养和自我克制，对于如何提升人的内心世界有着大量的理论和经验，在建设现代法治的过程中，要大力推广和运用传统文化中的积极因素，让敬畏与谦卑成为全社会共同法治信仰的重要组成部分。

（摘自2015.12.03《法制日报》）