| 伦敦征收交通拥堵费治堵 |
| |
| ◎夏晓 |
伦敦市中心是世界最拥堵地区之一。为减少市中心地带交通拥堵情况以及为伦敦交通系统筹集资金，自2003年开始，伦敦征收交通拥堵费。
伦敦拥堵费是针对每周一至周五早7时至晚6时(公共节假日除外)在拥堵收费区内行驶车辆所征收的费用。拥堵费用在过去10年有所增长，目前已从最初每天5英镑(1英镑约合9.68元人民币)上涨至11.5英镑。
每日缴纳拥堵费的车辆可以驶入收费区，并可在同日多次驶入驶离收费区。拥堵费提前交或当日交的基准收费为11.5英镑，通过自动支付系统缴费可减免1英镑，而推迟到下一个收费日才支付的费用则高达14英镑。
在伦敦街头如果看见十分显眼的白底黑字的路牌，且路牌中间有红底圆形和白色字母“C”，那就意味着车辆已经驶入拥堵费收费区。当车辆驶入、驶离或在收费区内驾驶期间，摄像头将读取出车辆登记号码进行核对。
根据伦敦交通局规定，一些车辆也可免交拥堵费或得到优惠。免费的车辆包括:摩托车和自行车、挂伦敦牌照的出租车、应急服务车辆、任何归属国防部的车辆、国家医疗服务车辆、残障人士所用车辆、残障乘客载运车辆、部分公交车辆和超低排放车辆等。
进入拥堵区的车辆经摄像头比对后，数据库删除有优惠豁免权的车辆，并记录下缴费车辆的相关信息。
据英国媒体报道，伦敦拥堵费的实施给拥堵的伦敦带来直接效果，伦敦中心车流量减少了15%。约有一半左右的司机放弃开车，改乘公共交通工具或搭乘顺风车进入收费区，也有人选择摩托车或自行车，或避免进入收费区。与此同时，伦敦的出租车、公交车以及自行车使用量都大幅增加，明显改变了伦敦交通模式。伦敦市区行驶车速明显提高。
（摘自2015.12.20《法制日报》） |
|
