“环卫老伯开车扫街”的背后 - 《公民与法治》 2010年第1期 (总第73期)

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“环卫老伯开车扫街”的背后

◎ 吴江

　　在沈阳，一位年近六旬的环卫老伯，每天开着价值8万多元的私家车上班扫大街，为的是舍不下干了一辈子的环卫工作。这不仅成为沈阳的街头一景，也成为了近日网友热议的话题。（《新快报》2009年10月26日）
　　如果向匆忙的路人们调查“工作究竟为了啥？”这个问题，“房子、车子、孩子、票子”或许会是多数人无需思考，脱口而出的答案。这样的答案虽然称不上崇高，但也绝不低俗，毕竟，生存与发展从来都是人生在世的第一需求。如果就此推理下去，假如“房子、车子”的梦想都实现了，那么工作失去了目标，当然也就不再有存在的意义和价值了，所谓“万事俱备，夫复何求”，从此工作不再必需，安享人生也是顺理成章。照此逻辑，这位开着价值8万元私家车的环卫老伯，应该已经过上了衣食无忧的小康生活，却继续选择干环卫工这样的粗活，反差之大的确有些令人难以理解。
　　不过，行业本无贵贱之分，这私家车其实并不是白领的专利，环卫工开私家车也是人家的权利，就此便对开私车的环卫老伯提出质疑，显然还是戴着一副有成见的有色眼镜。事实上，人的需求和想法从来都是随着外界环境和现实条件的变化而变化的。在你实现温饱之前，眼里只有温饱，当然无可厚非；但是当温饱解决之后，又生出小康的要求来也完全正常。于是，对于大多数尚未实现“房、车”梦想的人而言，拥有了房车和雄厚的财力，似乎便可以退休回家，颐养天年，但是真正到了梦想成真日，想法有变恐怕也难以预料。
　　事实上，马斯洛的需求层次理论早就指出，温饱问题、经济问题只是人生在世的基本需求，而“自我实现”才是人类的最高需求，在前者的问题解决之后，对于后者的需求自然就会呈现出来。从这个视角来看，经济无忧的“环卫老伯”明明可以养尊处优，却继续操持“环卫工”的苦活，其实也就不难理解了。与其称这位环卫老伯实在“没事找事”，毋宁称之为一定程度的“自我实现”，而当一个人以“自我实现”的目标来工作的时候，他的工作绩效与能动性恐怕要远远高于为了“衣食”的工作。
　　基于上述视点，对于这位“开着私家车的环卫工”，我们不仅不必戴着有色眼镜投去怀疑的目光，相反，倒是应当接纳并尊重这个多元社会下的多元选择。
　　当然，人们投向开车环卫工的好奇眼光，也并非没有道理。尽管我们常说“职业本无贵贱之分”，但骨子里其实并非如此。在国外，环卫工其实是与工程师、教师平等的职业选择，甚至薪水也并不比工程师、教师低，在那里，环卫工开车显然是不会成为新闻的。从这个角度来看，开私家车的环卫工之所以引发争议，的确也说明不同职业之间还存在着诸多的不公以及由此而引发的傲慢与偏见。劳动者是最光荣的，只要靠自己的双手建设自己的小家、建设我们的大家，就没有高低贵贱之分。无论是自我价值的体现，还是社会意义的实现，劳动者都是最美丽的人。